Zastavení výroby nových aut…a co bude dál?

Škoda Auto, největší český zaměstnavatel, zastavil svoji výrobu na více než dva týdny, obnovit by se měla 5. dubna ve večerních hodinách. Škoda Auto zaměstnává v Česku téměř 40 tisíc lidí. Zaměstnanci se však nemusí obávat propouštění. firma uvedla, že jim po dobu karantény bude vyplácet 70 – 75 % platu, aby se ekonomicky udržela a po skončení epidemie mohla fungovat dál. Největší starost však projevili starostové obcí, kde bydlí dělníci. Obávají se, že zahraniční pracovníci nebudou karanténu dodržovat. Problémy s uzavřením závodu by však mohli mít především dodavatelé, pro některé tak dlouhý výpadek dodávek může znamenat až ukončení provozu.

Se stejnou situací se potýká i USA. Automobilky General Motors, Ford Motor a Fiat Chrysler Automobiles hodlají kvůli koronaviru dočasně uzavřít všechny své továrny ve Spojených státech. Svých 12 továren v Severní Americe zavřela i japonská Honda.

Výroba byla přerušena také u našich německých sousedů, kde se zastavil provoz ve fabrikách BMW a Volkswagen. 18. března byla přerušena také výroba automobilky Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) v Kolíně. Stalo se tak o týden dříve než bylo plánováno. Jedná se tak o zastavení výroby největšího zaměstnavatele na Kolínsku, pracuje zde kolem 2500 lidí.

Jaké budou dopady na automobilový průmysl, až skončí karanténa a zase se rozběhne výroba? Budou automobilky propouštět a jak moc budou muset slevit ze svých plánů? To je zatím všechno ve hvězdách, jisté však je, že počet nových aut bude menší než v minulých letech…

Tak na co čekat? Pořiďte si své vysněné auto ještě dnes.